Lamborghini Diablo GTR 1999, une bête de course signée Sant’Agata
Version compétition exclusive, produite en série limitée à environ 40 exemplaires. Équipée d'un moteur V12 de 6,0 L développant 590 ch, châssis léger carbone/aluminium et un design aérodynamique optimisé pour la piste.
- Année : 1999
- Motorisation : 6,0 L V12
- Puissance : 590 chevaux
- Type : Compétition
La Lamborghini Diablo GTR 1999 est l’une des versions les plus exclusives de la célèbre supercar italienne. Conçue spécialement pour la compétition, elle est dévoilée à Bologne en 1999 à l’occasion du lancement de la série monomarque Lamborghini Supertrophy.
Limitée à seulement 30 exemplaires (bien que 40 aient été construits), cette version extrême se distingue par son moteur V12 de 6,0 L développant 590 chevaux et par un châssis allégé utilisant intensivement le carbone et l’aluminium. Avec son énorme aileron arrière et ses performances exceptionnelles, la Diablo GTR a marqué les esprits, devenant un véritable objet de culte chez les passionnés d’automobiles sportives.
⚠️ VMag n’a aucun lien commercial ou d’affiliation avec le jeu Forza Motorsport. Les vidéos sont partagées à titre illustratif, pour prolonger l’expérience miniature en immersion virtuelle.
📽️ La Lamborghini Diablo GTR rugit à Spa sur Forza Motorsport
Pour prolonger l'expérience unique de la Lamborghini Diablo GTR 1999, rien de tel qu’un tour en piste dans Forza Motorsport, en multijoueur, sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps. L’occasion rêvée de libérer toute la sauvagerie de cette icône GT sur un tracé exigeant, rapide, et chargé d’histoire.
Dès le Raidillon, la Diablo bondit avec violence. Son V12 hurle dans les longues montées et impose sa présence dans chaque freinage. Les duels en ligne droite deviennent des bras de fer où la puissance brute parle plus fort que la finesse. Mais attention : dompter cette bête sans aucune assistance demande précision et respect.
Sur la durée, c’est un vrai combat contre soi-même pour rester fluide et efficace. Mais quel plaisir ! Chaque tour est une montée d’adrénaline, chaque dépassement un défi relevé. Une expérience ultra-réaliste pour les amateurs de course et de modèles réduits, qui redonne vie à cette légende des circuits.
Moments forts de la Lamborghini Diablo GTR 1999
1999 : Lancement en Supertrophy
La Diablo GTR débute dans le championnat monomarque Lamborghini avec seulement 30 exemplaires prévus.
2000 : Première victoire en Europe
Victoire retentissante sur le circuit de Monza dans le cadre de la Supertrophy.
2002 : Départ en endurance privée
Des équipes indépendantes engagent la Diablo GTR dans des courses open GT à Spa et Vallelunga.
2003 : Championnat australien
Paul Stokell mène la Diablo GTR à la victoire dans le Nations Cup Championship australien.
2004 : Double titre australien
Deuxième sacre consécutif pour Stokell avec la Diablo GTR sur les circuits d’Australie.
2020 : Entrée au musée Lamborghini
Un exemplaire de la Diablo GTR entre dans la collection permanente de Sant’Agata Bolognese.
Pilotes emblématiques de la Lamborghini Diablo GTR
Paul Stokell 🇦🇺
Années : 2003–2004
Équipe : Lamborghini Australia
Résultat : Double champion Nations Cup
Andrea Garbagnati 🇮🇹
Année : 2000
Équipe : Supertrophy Europe
Résultat : Victoires en Monza et Vallelunga
Lucio Peruggini 🇮🇹
Années : 2001–2002
Équipe : Lamborghini Privateer
Résultat : Participation GT open
Martin Short 🇬🇧
Année : 2001
Équipe : Rollcentre Racing
Résultat : Participation GT endurance
Hans Stuck Jr. 🇩🇪
Année : 1999 (événement promo)
Équipe : Lamborghini démonstration
Résultat : Essais et exhibition Goodwood
Reiter Engineering 🇩🇪
Années : 2001–2003
Équipe : Constructeur et préparateur
Résultat : Conversion vers GT1/GT2
Questions fréquentes autour de la Lamborghini Diablo GTR 1999
Quel est le prix actuel d'une Lamborghini Diablo GTR sur le marché ?
Le prix peut dépasser 1 million d’euros pour un exemplaire authentique, en fonction de son historique, de son état et de sa provenance.
La Diablo GTR est-elle homologuée pour la route ?
Non, la Diablo GTR a été conçue exclusivement pour la compétition. Elle n'est pas homologuée pour un usage routier standard.
Quelle est la vitesse maximale de la Lamborghini Diablo GTR ?
La vitesse maximale de la Diablo GTR est estimée à plus de 338 km/h, selon les données des essais privés.
Quels sont les principaux concurrents de la Diablo GTR à l’époque ?
Parmi ses concurrents directs figuraient la Porsche 911 GT2, la Viper GTS-R, la Ferrari 360 Modena Challenge ou encore la Marcos LM600.
Existe-t-il des répliques ou conversions route de la Diablo GTR ?
Oui, quelques rares préparateurs ont tenté des conversions route, mais elles restent non officielles et très encadrées selon les pays.
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