🏁 1. La fameuse Austin Healey 100S et le drame de 1955

L’un des moments les plus tragiques de l’histoire des 24 Heures du Mans implique une Austin Healey 100S. En 1955, Lance Macklin, au volant de sa Healey, effectue une manœuvre d’évitement en pleine ligne droite des stands. Cette action involontaire provoque l’un des pires accidents de l’histoire du sport automobile : la Mercedes de Pierre Levegh percute violemment la Healey, décolle, explose dans les tribunes, causant plus de 80 morts. Cet événement a profondément marqué la course et a même mené à l’interdiction temporaire des compétitions dans certains pays.

🏎️ 2. Des Sprite légères mais vaillantes

Dans les années 60, les petites Austin Healey Sprite participent régulièrement aux 24 Heures du Mans. Malgré leurs faibles puissances (moins de 100 chevaux), elles étonnent par leur fiabilité et leur endurance, finissant souvent la course dans leur catégorie. Elles étaient surnommées « les puces de course » pour leur agilité et leur silhouette compacte.

🧑‍🔧 3. Une voiture « usine » et des préparations artisanales

Certaines voitures étaient préparées par l’équipe officielle Austin Healey, mais d’autres étaient engagées par des écuries privées, souvent avec des modifications faites « à la main », ce qui en fait aujourd’hui des pièces de collection uniques, avec leurs différences d’une version à l’autre.